近日，由中铁十局三建公司承建的合肥新桥电驱动厂房钢结构工程主体基本完成，作为世界在建最大单体电驱动厂房，该项目创新管理模式，坚定不移走科技创新发展道路，全面推进智慧工地建设，着力打造“智能化、信息化、标准化、规范化”管理模式，助力项目建设提质增效。
项目通过引入BIM技术应用，建立三维模型，直接输出加工图纸，生产车间高精度加工，实现生产加工0误差。同样采用BIM模型指导现场安装，精度误差控制在1毫米内，“智能化”实现钢构件100%精准对接，解决了钢结构加工安装精度控制难题。
钢结构主体由上万个不同构件拼接安装组成，易混淆、难分辨是最大的安装难点。中铁十局三建公司钢结构分公司运用“二维码”图文识别技术，为每个构件赋予一个通行身份证，扫码就知道它是谁、应该在哪、有什么作用，实现了身份识别、产品信息、安装部位等可追溯的全链条“信息化”管理。
新桥电驱动厂房钢屋面施工采用标准化设计、标准化工艺、标准化设备。首先施工镀铝锌屋面压型板，再施工隔汽膜和岩棉保温板，最后施工屋面TPO防水卷材。防水卷材施工采用TPO无穿孔自动焊机，将高分子涂层垫片与TPO卷材热熔焊接，保证卷材铺设的平顺和密封性，实现“标准化”施工。
安全生产是永恒的课题，如何确保施工生产安全是头等大事。项目建立高空作业全过程安全防护体系，一是钢梁双向生命线；二是满铺安全平网，为防止高空坠落增加“双保险”；三是屋面防坠落生命线，另外再配备升降车、防坠器、五点式安全带、水平滑动保险器等防护机具，构建生命安全立体保护体系，筑牢安全生产“铜墙铁壁”。（李洋 王露 记者 刘玉才）
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