第四跑道地基处理及土石方工程完成、道面混凝土工程完成80%，跑道轮廓已基本显现，已提前投用13个远机位（5号坪），今年底还将建成21个远机位（7号坪）。届时，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求。该项目建成投用后将进一步增强重庆国际航空枢纽功能，机场综合保障能力和服务水平显著增强，辐射周边和链接国际能力明显提升，将有力助推成渝地区双城经济圈建设，支撑重庆在西部地区带头开放、带动开放。
该项目总投资约225亿元，主要建设内容包括：在第三跑道东侧新建长3400米、宽45米的第四跑道及相应滑行道系统；新建35万平方米的T3B航站楼，148个机位的站坪；新建2.36公里的捷运系统、13万平方米的停车楼、3.7万平方米的国际货运设施及相关辅助生产生活设施。
截至目前，T3B航站楼主体混凝土结构、钢结构工程已完成，幕墙工程完成45%，综合安装工程完成40%，室内装饰工程即将进场开始施工，今年底实现全面断水封围；第四跑道地基处理及土石方工程完成、道面混凝土工程完成80%，跑道轮廓已基本显现，已提前投用13个远机位（5号坪），今年底还将建成21个远机位（7号坪）。
作为成渝世界级机场群的双核之一，重庆江北国际机场正在提速建设T3B航站楼及第四跑道工程。
按照计划，2024年，主要将开展T3B航站楼室内装饰、机电弱电及设施设备安装、第四跑道工程收尾等工作，预计完成投资65亿元。预计到2024年底，T3B航站楼及第四跑道工程主体工程完成建设，计划2025年上半年投用。届时，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求。
该项目建成投用后将进一步增强重庆国际航空枢纽功能，机场综合保障能力和服务水平显著增强，辐射周边和链接国际能力明显提升，将有力助推成渝地区双城经济圈建设，支撑重庆在西部地区带头开放、带动开放。重庆机场集团将按照市委“一号工程”部署，围绕加快推进国际航空枢纽建设，大力实施“新枢纽、新产业、新平台”发展战略落地专项行动，聚焦成渝两地机场协同发展，助力打造成渝世界级机场群。
T3B航站楼整体造型取义于“大江奔流、崇山峻岭” ，不仅在屋顶形式上提取了“两江汇流、鸿鹄展翅”的地域元素，还在大厅南北两侧设置俯瞰站坪的室外观景平台，为旅客提供飞机观景台，预留举办飞机展览、主题活动的场地。T3B航站楼建成后将是全球面积最大的单体卫星厅，建筑面积约36万平方米，地上4层，地下2层。
航站楼室内空间非常通透，届时，在恢宏的天窗、屋顶之下，航站楼中庭的设置让位于不同标高的捷运站台层、旅客到达层、旅客候机层、两舱商业层之间，视线通达，层次丰富。
同时，室内空间还力求还原渝中母城“山环水绕、上下半城”的独特形态，楼内扶梯、单轨捷运等特色交通工具的设置，让旅客无论是在出发还是到达流程中，均可领略8D立体重庆的城市华彩。
该项目总投资约225亿元，主要建设内容包括：在第三跑道东侧新建长3400米、宽45米的第四跑道及相应滑行道系统；新建35万平方米的T3B航站楼，148个机位的站坪；新建2.36公里的捷运系统、13万平方米的停车楼、3.7万平方米的国际货运设施及相关辅助生产生活设施。
截至目前，T3B航站楼主体混凝土结构、钢结构工程已完成，幕墙工程完成45%，综合安装工程完成40%，室内装饰工程即将进场开始施工，今年底实现全面断水封围；第四跑道地基处理及土石方工程完成、道面混凝土工程完成80%，跑道轮廓已基本显现，已提前投用13个远机位（5号坪），今年底还将建成21个远机位（7号坪）。
作为成渝世界级机场群的双核之一，重庆江北国际机场正在提速建设T3B航站楼及第四跑道工程。
按照计划，2024年，主要将开展T3B航站楼室内装饰、机电弱电及设施设备安装、第四跑道工程收尾等工作，预计完成投资65亿元。预计到2024年底，T3B航站楼及第四跑道工程主体工程完成建设，计划2025年上半年投用。届时，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求。
该项目建成投用后将进一步增强重庆国际航空枢纽功能，机场综合保障能力和服务水平显著增强，辐射周边和链接国际能力明显提升，将有力助推成渝地区双城经济圈建设，支撑重庆在西部地区带头开放、带动开放。重庆机场集团将按照市委“一号工程”部署，围绕加快推进国际航空枢纽建设，大力实施“新枢纽、新产业、新平台”发展战略落地专项行动，聚焦成渝两地机场协同发展，助力打造成渝世界级机场群。
T3B航站楼整体造型取义于“大江奔流、崇山峻岭” ，不仅在屋顶形式上提取了“两江汇流、鸿鹄展翅”的地域元素，还在大厅南北两侧设置俯瞰站坪的室外观景平台，为旅客提供飞机观景台，预留举办飞机展览、主题活动的场地。T3B航站楼建成后将是全球面积最大的单体卫星厅，建筑面积约36万平方米，地上4层，地下2层。
航站楼室内空间非常通透，届时，在恢宏的天窗、屋顶之下，航站楼中庭的设置让位于不同标高的捷运站台层、旅客到达层、旅客候机层、两舱商业层之间，视线通达，层次丰富。
同时，室内空间还力求还原渝中母城“山环水绕、上下半城”的独特形态，楼内扶梯、单轨捷运等特色交通工具的设置，让旅客无论是在出发还是到达流程中，均可领略8D立体重庆的城市华彩。
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