今天是高空作业，咱们上去一定要注意安全。 大年初一早上 7 时，在广汕高铁惠城南站的建设工地上，15 台吊机一字排开，中铁十七局项目部副总工程师王国胜正在叮嘱工人们注意安全。
src=为解决钢结构施工中存在的焊缝焊接质量问题，王国胜邀请了焊工专家到惠城南站现场进行培训指导。 目前焊接质量可控，一次合格率能达到 95% 以上。我们要将惠城南站做成一个精品工程，争取拿到鲁班奖。 王国胜自信满满。
为确保工期，春节期间，惠城南站工地 200 多位建设者留守一线坚持开工。午饭时间，手机铃声响起，人在湖北老家的妻子、女儿打来了视频电话。 等项目建成，你们过来，我带你们参观。 王国胜对着电话那头许下了新年诺言。
去年 12 月 5 日，广汕高铁正式进入铺轨阶段，由于每段钢轨长约 500 米，工人们需要将线路归拢，利用闪光焊轨机将有缝钢轨焊接成无缝钢轨。
春节期间，我们联合各参建单位组织 3000 余人，分布在广汕高铁 80 个施工点进行不间断施工。 广铁集团广州工程建设指挥部党委书记郭飞介绍，春节期间开展各类慰问暖心活动，让建设者们在施工现场开心过大年。 ( 更多新闻资讯，请关注羊城派)天博体育app下载地址天博体育app下载地址
