央广网上海9月28日消息 近日，伴随着最后一榀钢梁起重吊装就位，中建二局湖北分公司武汉智能网联汽车测试场项目极端环境仓钢结构主体工程全部完工。从首榀钢梁成功吊装到最后一榀钢梁就位，极端环境仓钢结构主体工程历时16天，累计完成32榀钢梁吊装。
中秋节期间，项目全体管理人员坚守岗位，全面吹响冲锋号角，掀起抢工大干热潮。为如期完成节点目标，项目施工时穿插作业，针对大型钢结构吊装等工序，提前与各专业施工单位反复斟酌，优化施工工序，进一步缩短工期，协调开展各项工程工作。项目团队积极协调解决极端环境仓建设过程中存在的疑点难点问题，各项工作取得突破性进展。
作为在一个测试场内体验“风、雨、雷、电”等极端气候的极端环境仓，需要做到让汽车“瞬间经历人生百态”，从而测试车辆的“心性”，更要尽最大努力为乘客保驾护航。钢结构吊装、焊接工作量巨大，任何一点小瑕疵，都会影响整个工程的安装精度、质量和安全。项目质量总监郑荣华介绍道：“做钢结构工程需要像医生一样，时刻为工程质量‘问诊把脉’，钢结构是项目主体结构，必须严守质量底线。”
目前，项目极端环境仓二次结构施工正有序实施，各个功能测试区室外排水管网全面推进，办公楼幕墙深化有条不紊。多个施工板块的同步开展，为项目的后续施工进度提供了保障，“百尺竿头，更进一步”，武汉智能网联汽车测试场将开足马力推进各项工作，加大人力、物力，确保施工安全平稳进行。
当日，由中铁广州局桥梁公司承建的贵州瓮开高速公路开州湖特大桥主塔主索鞍吊装成功。这标志着瓮开高速控制性工程开州湖特大桥正式进入上部主体施工，为瓮开高速公路通车奠定了坚实基础。
２８日１７时左右，“华龙一号”全球首堆、中核集团福清核电５号机组反应堆压力容器顺利吊装入堆。该设备是我国首个具有完全自主知识产权的三代核电工程压力容器，此次顺利吊装将为“华龙一号”机组的后续安装工作开展创造良好条件。
今天凌晨，两辆130吨吊车驶入广场，把花盘缓缓吊装到篮体上，中心花坛的“真容”也将逐步显现出来。北青报记者昨天看到，篮体北侧地面上，用来摆放地面盆栽花卉的钢结构坡面已经搭建完成，今天凌晨吊装结束，南侧坡面的钢结构骨架也搭建完毕。
近日，伴随着最后一榀钢梁起重吊装就位，中建二局湖北分公司武汉智能网联汽车测试场项目极端环境仓钢结构主体工程全部完工。天博体育app下载地址天博体育app下载地址天博体育app下载地址
